Com o início da colheita da safra 2025/2026, produtores rurais em diversas regiões do Tocantins estão unindo esforços e recursos próprios para a manutenção e pavimentação de estradas vicinais. A iniciativa privada visa reduzir os gargalos logísticos, garantir a segurança no transporte de grãos e insumos, e minimizar os custos operacionais que impactam a competitividade do setor.
A mobilização, que ganha força especialmente no período de chuvas, foca na recuperação de trechos estratégicos que conectam as fazendas às rodovias principais, como a BR-153. No sudeste do Estado, na região conhecida como “Garganta” (divisa entre Tocantins e Bahia), a cooperação entre produtores permitiu avanços em obras de infraestrutura que facilitam o trânsito de caminhões pesados carregados com soja, milho e algodão.
Associativismo e Logística
A prática do associativismo tem sido a ferramenta principal para viabilizar essas intervenções. Ao investirem em pavimentação e cascalhamento, os grupos de produtores buscam evitar atoleiros e a deterioração dos veículos, fatores que costumam elevar o valor do frete e o tempo de entrega das mercadorias nos terminais ferroviários e portos.
Impacto Além do Agronegócio
Embora o foco inicial seja o escoamento da produção, a melhoria das vias reflete diretamente na qualidade de vida das comunidades locais. Estradas em boas condições facilitam o acesso:
• Ao transporte escolar e serviços de saúde;
• Ao deslocamento entre distritos e centros urbanos;
• À circulação de mercadorias de consumo geral para a população rural.
Expectativa para a Safra 2026
O Tocantins mantém sua posição de destaque na produção de grãos da região Norte, com expectativas positivas para o volume total a ser colhido este ano. O investimento em logística interna é visto por especialistas do setor como um passo estratégico para sustentar esse crescimento, garantindo que a produção chegue ao mercado com eficiência e menores perdas.
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Foto: Arquivo/APROSOJA TOCANTINS
