A Prefeitura de Araguaína avançou nas frentes de trabalho do Programa Travessia, iniciativa voltada à substituição de antigas pontes de madeira por estruturas definitivas de concreto armado nas estradas vicinais do município. O cronograma operacional atual contempla a execução física de duas novas pontes em pontos estratégicos e o andamento dos processos licitatórios para outras duas obras de arte especiais. A medida visa eliminar gargalos de trafegabilidade na zona rural, assegurando a integridade dos veículos que realizam o transporte escolar e o escoamento da produção agrícola e pecuária local.
O plano de investimentos foi desenhado para atender às demandas de mobilidade de comunidades tradicionais e assentamentos da reforma agrária. Uma das pontes em fase de construção está localizada nas proximidades do Povoado Garimpinho, servindo como rota diária para os ônibus que conduzem os estudantes matriculados na Escola Municipal Cândido Barreira Guimarães. O ponto atende também ao fluxo de moradores e produtores rurais estabelecidos no Assentamento Rio Preto, facilitando a logística interna de abastecimento e o acesso aos serviços de saúde urbana.
Interligação de rodovias estaduais e novas concorrências públicas
A segunda estrutura em execução desempenha papel regulador na mobilidade intermunicipal ao interconectar a rodovia estadual TO-222 às estradas de terra que dão acesso à região do Mato Verde e ao corredor viário de Babaçulândia. A localização da ponte possui relevância comercial devido à proximidade com um cinturão de hortas comunitárias e pequenas propriedades de agricultura familiar, que dependem da via em condições adequadas para fazer o suprimento diário de produtos hortifrutigranjeiros nos mercados e feiras livres de Araguaína.
O Departamento de Licitações do município conduz os trâmites administrativos para o início de mais duas obras vinculadas ao programa. Os novos editais preveem a edificação de pontes sobre o Rio Lontra, contemplando as regiões do Brejão e do Jardim Belo, nas proximidades de áreas de lazer e pesque-pagues. Paralelamente às concorrências públicas em andamento, as secretarias de Planejamento e de Captação de Recursos trabalham na fase de engenharia e modelagem financeira para viabilizar o orçamento de mais duas estruturas, ampliando o teto de investimentos previstos para o ciclo de 2026.
Metas do plano plurianual e balanço das frentes de trabalho
O balanço consolidado do Programa Travessia aponta para a consolidação de um modelo de engenharia padronizado, que reduz os custos com manutenções emergenciais frequentes em bueiros e vigas de madeira. O histórico de entregas da Secretaria de Infraestrutura contabiliza 38 pontes concluídas e liberadas para o tráfego em localidades como os assentamentos Aragominas (Caju Manso), Levinha, Rio Preto, Caracol, Coruja, Três Riachos e Paraíso, além dos povoados Coco Salviano e Gurguéia, da Estrada Waldemar Carrilho e do Distrito Agroindustrial de Araguaína (Daiara).
O planejamento técnico global estabelece como meta final a implantação de 44 pontes de concreto em todo o território municipal. A transição da malha viária rural para estruturas de maior suporte de carga acompanha o adensamento do tráfego de caminhões bitrens e maquinários agrícolas pesados que operam na colheita de grãos e no transporte de gado de corte. A finalização dos lotes em construção dotará as estradas vicinais de Araguaína de maior resiliência climática, evitando o isolamento de comunidades rurais durante a vigência do período de chuvas intensas na região.
Fonte: Marcelo Martin / SECOM Araguaína | Foto: Marcos Filho Sandes / SECOM Araguaína
